《科学焦点》杂志，翼龙-2H无人驾驶飞机紧急救援系统。

Syron-2H型应急救援无人机系统是由中航(成都)无人机系统有限公司在“翼龙”-2无人机系统基础上，针对灾害探测、应急通信保障、应急投送等任务而设计的大型无人机系统。

无人侦察机系统由无人驾驶飞机、地面控制站、保障系统和光电探测吊舱、合成孔径雷达、航拍CCD摄像机、紧急通信保障吊舱、紧急通信保障舱、紧急发射舱等设备。

这种无人机系统具有航程远、留空时间长、承载能力大、环境适应性强的特点，可在“断路，断电，断网”等极端灾害条件下使用。已完成多频段灾害现场探测、公网通信、应急物资投放、与应急指挥系统整合等工作，已成为我国应急救援保障的一支新力量。

"翼龙"-2H气象型无人机系统是由中航(成都)无人机系统有限公司在“翼龙”-2无人机系统基础上，针对大气探测，人工影响天气等任务研制的大型无人机系统。

UAV系统由无人驾驶飞机、地面控制站、保障系统组成，可按任务要求模块化，搭载气象探测设备、下投仪、烟幕弹等设备。

这种无人机系统具有航程远、留空时间长、承载能力大、环境适应性强等特点，可在强对流、冰冻的高原、海洋环境中使用。对气象参数进行多参数、立体采集，还可以采取“边探测、边播”的方式，实施精准、高效的人工影响天气作业，《科学焦点》杂志，为我国精确气象探测和人工影响天气作业提供准确依据，安全性，高效率的新方法。

翼龙-10H海上救援系统是航空工业在“翼龙”-10高空高速无人侦察机系统基础上，根据民用市场需要，改进研制、能执行海上快速搜救任务的无人机系统。

翼龙-10H海上救援型无人机配有两台涡扇发动机，可迅速抵达紧急处理区域。本机配备了高清光电吊舱(EO)、紧急通信中继式吊舱、信号搜索定位吊舱、气象下投探空吊舱，还可根据用户需要安装其他设备。高分辨率光电吊舱能远距离探测到海上目标，能将海面的实时图像实时传输到应急指挥中心，为制定救援决策提供依据。通过信号搜索定位吊舱，可以快速确定被困人员的船位，紧急通信中继吊舱可持续地为受困船舶和船舶提供高带宽通信。另可携带紧急救护空投浮舱，为受灾人员投放急需的物资和设备，为后续救援的开展争取宝贵时间。航空气象下投掷探空吊舱可以准确地对海上复杂气象环境进行探测和分析，为开展救援提供气象支持。

翼龙-10H海上救援无人机系统在快速处置海上突发险情、搜索救援支援、灾情监测评估等方面起着重要作用。

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