一九六九年，第一架歼8成功，但跨音速飞行中飞机出现严重的抖动。徐德起的《呕心沥血换新机》一书中写道：“今天，试飞机场上，人们在飞机跑道一端屏息凝视着歼8，顾诵芬同志手掐秒表，准备测算歼8滑行时间。《问天少年》杂志，这架飞机起飞了，而秒表的测量数据和计算结果完全一致。20分钟后，歼8返航，第一次飞行成功！观众一片欢腾！那时有些人去参加‘庆功宴’，他却悄悄离开人群，陷入了新的思考。事实证明，根据试飞员的反映，飞机在跨音速飞行中存在严重的抖动。为弄清问题所在，顾诵芬不畏危险，不辞辛劳，三次乘教练机紧跟歼8飞行，用望远镜观察情况。”

飞行试验队的同志买来红毛线，将其剪成20~25厘米长，粘贴在机尾罩前后，环绕机身。J-8飞机在空中以某一马赫数飞行时，顾诵芬全神贯注地看着毛线条受到的干扰，即使是细微的变化，他也记下了。《问天少年》杂志，飞完飞机，面对烈日和酷热的机尾罩顾诵芬仔细检查毛线条的损坏情况，与同志们分析讨论气流。

最终找到问题，并提出改进机尾罩，彻底解决了歼8飞机的跨音振动问题，歼8最终定型。主持歼8飞机气动设计，并担任歼8模型总设计师，解决了大超音速飞行中飞机方向稳定性和跨音速飞机抖动等问题。试飞员鹿鸣东曾在一篇回忆文章中写道：“我于1978年，以歼教6型飞机和顾诵芬同志一起飞向空中，观察和拍摄歼8机的飞行流线。那时顾总已经快50岁了，他不畏艰险，亲自拿着望远镜，照相机，观察飞机的动态，这种无私的精神，深深地感动了所有参加试飞和研制工作的人员。

此后，顾诵芬又担任歼8Ⅱ总师，运用系统工程管理法，将飞机的所有专业技术进行了一次优化；主持了主动控制验证机的研制；与俄罗斯中央空气流体动力学研究所合作，研究远景飞机布局等。2001年，顾诵芬获国家科技进步一等奖，顾诵芬的名字被列入证书。

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