一家名为SEAeronautic的公司透露了一架名为SE200的商用客机，与目前的飞机设计相比，它的配置非常奇怪。在其高升力机翼配置中，喷气机具有三翼设计，并承诺短距离起降潜力。商用飞机设计的重大变化是罕见的，但随着减少燃料消耗和绿色产业的推广，正在考虑一些重大变化。

SE200原型机是一种超宽体飞机设计，设计有双尾翼，一对发动机安装在后面。这架概念飞机将容纳264名乘客，燃料消耗比其他同等规模的喷气少70%。飞机后面的设计师说，它有望以690.5英里的最高速度行驶10500英里。

这比其他同级喷气机航程更远，速度更高。高升力设计也可能意味着飞机可以使用比一些商业飞机更小的机场。主要的设计变化包括燃料不像目前的商用飞机那样储存在机翼中。相反，燃料储存在机身顶部的一个囊中。

飞机的设计采用集成单壳结构，被描述为性能和安全的突破。提高整体结构的安全性非常重要，因为目前的商用飞机使用螺栓将大部分连接在一起，称为圆柱形结构，通常在事故中断裂。一体式设计将使SE200在碰撞中更加安全。

这架飞机也被设计成50年的使用寿命，制造商说它可以在大约一半的时间内制造出这种规模的典型飞机。双引擎将产生总推力64000磅，燃料消耗减少70%。目前，还没有迹象表明飞机何时或是否会看到生产。

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